事件始末:阿特兹怎么样?值得买吗?_菜鸟汽车小白
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阿特兹怎么样?值得买吗?

时间:2019-09-06 17:42 菜鸟汽车小白

摘要:北京时间2019-09-06 17:42 菜鸟汽车小白为您报道关于【阿特兹怎么样?值得买吗?】的具体情况和说明,www.gzretion.com频道菜鸟汽车小白君以图文形式为您慢慢道来,本文关注焦点《》。

它不同于以往的两代马自达6,更多流畅的曲线在它的身上得以体现。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子,厂家把这种设计理念称之为“魂动”。总之从结果来看,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美,希望它能够像老马自达6一样,百看不厌。可以看到我对阿特兹的评价是比较高的,但是既然是马自达,就应该把关注的重点放到操控上去。

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以2.5L车型为例,最大功率192马力(141千瓦)/6100rpm;最大扭矩252牛·米/3250rpm,这台发动机融入了直喷系统、双可变气门正时、以及4-2-1形式的排气等技术,拥有13:1的高压缩比,并且大家能够发现,它最大扭矩爆发的转速要比一般的自然吸气车型更早。

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随着油门的深入,能够明显感觉到这台2.5L发动机的动力储备还是比较充足的,中后段能够提供持续的动力输出,在出弯后动力衔接很流畅,不会让人起急。不过推背感并不是很明显,无法给你强烈的感官刺激。

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变速箱的表现很积极,深踩油门后它能够准确地领悟你的意图,迅速降下一挡或者两挡来满足你对于动力的需求。同时也可以在将油门踩到底后再深踩一下,触发踏板下面的kick down开关来强制降挡。手动模式下,即使转速到达红线区,变速箱也不会强制升挡,一切均由你来做主,只是当转速超过6000rpm后,发动机会断油来采取必要的保护措施。要想充分享受乐趣,使用换挡拨片是个好选择,手指的每个动作都会立刻传递给变速箱,有种“手起刀落”的感觉。这种能够自行控制动力输出的感觉真好。

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精准的指向和厚实的回馈力度都让我找到了当年老马6的感觉,方向盘的虚位很小,几乎可以做到指哪打哪。从方向盘转动的角度可以很清晰的判断出前轮转动的角度,车头会按照你的意图准确地指向弯心,车尾的循迹性也很出色,能够紧随车头的节奏,整个过程毫不拖沓。这些都是睿翼所丢失的,现在,这种感觉又回来了。

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虽然相比同级的雅阁或者凯美瑞来说,阿特兹的性价比并不是很高,舒适性和空间上也不及对手。但是阿特兹就是B级车里一个比较特殊的存在,偶尔兼顾家用之余还能充分享受驾驶的乐趣,确实是相当不容易了。值不值得买就看你的使用需求了,从照顾家人角度出发不推荐购买,但是从自身角度出发强烈推荐,绝对值得买!


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